GPT答：

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首先，提出了乘客出行费用不是实际路径费用而是感知路径费用，并给出计算方法。然后利用累积前景理论对乘客的路径选择行为进行描述，以受影响客流为研究对象，利用K短路算法搜索有效路径，建立受轨道交通突发中断事件影响下乘客的路径选择模型，从而确定应急公交接驳的需求客流量。